“Driving Fun”, ist ein deutscher Ausdruck der “FAHRSPASS” bedeutet.
Und Fahrspass ist was wir alle erfahren sollten, wenn wir uns in unseren
Austin-Healey setzen um eine Spritztour durch die Stadt zu machen, eine Tour über kurvige Landstrassen zu unternehmen oder die Küste entlang cruisen.

Als ein allgemeiner Autonarr, Austin-Healey Liebhaber, faszinierter Besitzer, und als Kraftfahrzeugmeister im Fahrversuch, Entwicklung bei ThyssenKrupp Bilstein of Amerika, weiss ich aus Erfahrung wie sicher und bequem die Fahrt in einem Automobil sein sollte. Auf Grund meines technischen Wissens, die Möglichkeit einen, speziell für den Austin-Healey entwickelten Stossdämpfer, bauen zu können und der Sorge um meine Sichheit, war es an der Zeit das weiche und unterkontrollierte Originalfahrwerk zu verbessern.

Der Armstrong Hebelstossdämpfer der am Austin-Healey und an vielen anderen Fahrzeugen in den 50ger und 60ger Jahren verwendet wurde, hat nicht genügend und ausreichende Wirkung zum kontrollieren der Räder und Achsen, wie man es heutzutage erwartet. Aus diesem Grund habe ich einen modernen, fortgeschrittenen und super technischen BILSTEIN Einrohrstossdämpfer-Umbausatz entwickelt.

Zuerst habe ich einen Satz für meinen eigenen 1961 BT 7 angefertigt. Die
Verbesserung war unglaublich und das Fahrverhalten war fast mit dem eines modernen, neuen Autos zu vergleichen. Die Räder lassen sich unter Beschleunigung besser kontrollieren. Der Fahrkomfort geht auf unebenen Strassen und in Kurven nicht verloren. Die Stösse von schlechten Strassen werden nicht mehr auf die Karosserie übertragen, was weniger Klappern und
Verschleiss verursacht.

Freunde, Clubkollegen und andere Austin-Healey- Besitzer sind mit meinem Auto gefahren und dessen Reaktion war immer positive.
Bemerkungen wie; “Die Verbesserungen des Fahrverhaltens sind grossartig”
Da habe ich entschlossen diesen Umbausatz für den Austin-Healey 100-4, 106 und 3000 zu produzieren. Ein Umbausatz für das BJ8 Phase II Modell, folgte etwas später. Beide Umbausätze sind schraubbar und benötigen keine Veränderungen durch Bohren oder Schweissen am Fahrwerk. Bei Bedarf, kann jeder Zeit wieder auf die originalen Healey Stossdämpfer zurückgebaut werden.

Seit 1998 fahren mehr als fünfhundert Austin-Healey Besitzer (und die Nummer wächst stätig) weltweit bereits ihre Fahrzeuge mit dem BILSTEIN
Stossdämpfer-Umbausatz von Putzke’s FAHRSPASS. Alle sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Aber verlassen Sie sich nicht auf unser Wort, sondern sprechen Sie mit einem unserer zufriedenen Kunden and lassen sie sich überzeugen!

                     Fahre Deinen Healey täglich!